ST165研究所・研究室 [One Thread Res View / NO TITLE / Page: 0]

ST165研究所・研究室

■343 / 親記事)

　NO TITLE

▼■

□投稿者/ S&Ｃ -(2010/01/12(Tue) 22:22:40)

改めてスレッドを立てさせていただきます。
エンジンルーム内のバルブのレバーは動きはスムーズです。むしろワイヤーの挙動がおかしいです。
室内側の問題だとしたらどこが疑われるでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■344 / ResNo.1)

　Re[1]: エアミックス・ダンパ

▲▼■

□投稿者/ フクオカ -(2010/01/12(Tue) 23:57:31)
http://st165.dip.jp/

> エンジンルーム内のバルブのレバーは動きはスムーズです。むしろワイヤーの挙動がおかしいです。
> 室内側の問題だとしたらどこが疑われるでしょうか？

エンジンルームのバルブはスムーズでワイヤの動きがおかしいとのことですから、私だったら以下をチェックします。

１．エアミックス・ダンパ・サーボとワイヤーを切り離すなどしてワイヤーがスムーズに動か。少しばらさないと見えないと思いますが、、

２．コントロールパネルの温度調整レバーのスライド抵抗付近とコネクタ等の配線経路

３．エアミックス・ダンパ・サーボ

４．システムアンプリファイヤ

引用返信/返信削除キー/

■345 / ResNo.2)

　Re[2]: エアミックス・ダンパ

▲▼■

□投稿者/ S&Ｃ -(2010/01/13(Wed) 22:27:56)

フクオカさん
画像参考になります。有難うございます。
コントロールパネルの方で最高温にしておいても温風が出ないのは、エアミックスダンパーがうまく作動せず切り替わっていないと考えていいですよね。（コントロールパネルは正常だとして）
この場合はモータとかにも異常があると考えていいでしょうか？
いずれにしても原因を特定するにはめんどうな仕事をしないといけないですね。

引用返信/返信削除キー/

■346 / ResNo.3)

　Re[3]: エアミックス・ダンパ

▲▼■

□投稿者/ フクオカ -(2010/01/16(Sat) 23:17:08)
http://st165.dip.jp/

S&Cさん:

こんばんわ

> コントロールパネルの方で最高温にしておいても温風が出ないのは、エアミックスダンパーがうまく作動せず切り替わっていないと考えていいですよね。（コントロールパネルは正常だとして）

１６５の場合、コントロールパネルのプリント基板上の半田付けにクラックが入るのは、定番のトラブルですから、コントロールパネルのプリント基板上の半田付け修正を真っ先にやって見るのはおすすめです。コントロールパネルは前期・後期で互換性がありませんがどちらですか？

ウォーターバルブがCOOL側からWARM側にワイヤーで動かないと温水が回らず、温風がでなくなります。エアミックスダンパーはウォーターバルブと連動してヒーターユニットを経由する空気の流量を調整する仕組みです。図を参考にして下さい。

> この場合はモータとかにも異常があると考えていいでしょうか？

モーターの可能性はありますが、コネクタの接触不良とか導通不良の可能性もあります。

> いずれにしても原因を特定するにはめんどうな仕事をしないといけないですね。

見たい場所がオーディオの裏側辺りですから多少ばらさないといけませんね。

引用返信/返信削除キー/

■347 / ResNo.4)

　Re[4]: エアミックス・ダンパ

▲▼■

□投稿者/ S&C -(2010/01/17(Sun) 22:05:38)

フクオカさんお世話になります
家のは後期方になります。エアコンのガスを切り替えるときに電装屋のおやじさんについでにコントロールパネルも見てもらったら、冷温レバーの中間あたりでチャタリングしてるから、接触もよくないといわれました。その場合は半田のクラックもありですか？
現在なんですが、そのコントロールパネルをはずして別のを装着してます。夏場はそちらもよい子で動いていたのですが寒くなったら温風が出にくくなりました。そこで、モーターとかを疑ってみたのですが。

引用返信/返信削除キー/

■348 / ResNo.5)

　Re[5]: エアミックス・ダンパ

▲▼■

□投稿者/ フクオカ -(2010/01/17(Sun) 23:55:32)
http://st165.dip.jp/

S&Cさん:

こんばんわ

> 接触もよくないといわれました。その場合は半田のクラックもありですか？

レバーはスライド型の可変抵抗（ボリューム）ですが、中間あたりでチャタリングと言われたのであれば代わりがあるなら交換したいところです。可変抵抗もプリント基板に半田付けされているので、半田クラックの可能性は大有りです。

ちなみに、プッシュボタンスイッチは、コントロールパネルのランプを点灯する回路とエアコンアンプに接続している回路は別になっているので、ランプが点灯していても正常に動くとは限りませんのでプリント基板の半田付けは怪しいと思われます。

余談ですが私の場合、コントロールパネルの半田付け修正の時に、照明用の米粒電球は切れたものがあったのでついでに全て交換しました。
特殊なランプで、カー用品店では売ってませんでしたが近所の電気部品屋さんで12Vで同様な形状のものを見つけることができました。

引用返信/返信削除キー/

■349 / ResNo.6)

　Re[6]: エアミックス・ダンパ

▲▼■

□投稿者/ S&C -(2010/01/18(Mon) 23:03:57)

やっぱり半田クラックが疑われますか？
一度基盤を眺めてみたのですがそれらしきものが確認できませんでした。見る目がないのが原因だと思いますが小生ではギブアップ状態です。
そういえばスイッチのランプも点いたり点かなかったりしていました。

引用返信/返信削除キー/

このスレッドをツリーで一括表示

スレッド内ページ移動 / << 0 >>

このスレッドに書きこむ

入力内容にタグは利用できません。

他人を誹謗・中傷する記事でなくても管理者の独断で予告無く削除することがあります。
半角カナは使用しないでください。文字化けの原因になります。
名前、コメントは必須記入項目です。記入漏れはエラーになります。
入力内容の一部は、次回投稿時の手間を省くためブラウザに記録（Cookieを使用しています）されます。
削除キーを覚えておくと、自分の記事の編集・削除ができます。
URLは自動的にリンクされます。
記事中に No*** のように書くとその記事にリンクされます(No は半角英字/*** は半角数字)。
- No123 → 記事No123の記事リンクになります(指定表示)。
- No123,130,134 → 記事No123/130/134 の記事リンクになります(複数表示)。
- No123-130 → 記事No123～130 の記事リンクになります(連続表示)。

Name
E-Mail
タイトル
URL
Comment▽ 通常モード　図表モード(適当に改行して下さい/半角2000文字以内)
ファイル	アップ可能拡張子=> /.gif/.jpg/.jpeg/.png 1) 太字の拡張子は画像として認識されます。拡張子が、jpe の画像は拡張子を、jpg に変更すればアップ出来ます。 2) 画像は初期状態で縮小サイズ250×250ピクセル以下で表示されます。 3) 同名ファイルがある、またはファイル名が不適切な場合、　ファイル名が自動変更されます。 4) アップ可能ファイルサイズは1回700KB(1KB=1024Bytes)までです。 5) ファイルアップ時はプレビューは利用できません。 6) スレッド内の合計ファイルサイズ:[0/1400KB] 残り:[1400KB]
削除キー	(半角8文字以内)
プレビュー

- Child Tree -