ST165研究所・研究室
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■3523 / 親記事) 東海・関西16dayの集まりについて
□投稿者/ きむちゃん165 -(2015/03/21(Sat) 10:01:40)
    恒例のセリカ東海・関西16dayを行います。

    日時:5月31日 日曜日 10:30 〜 夕方

    場所:愛知県落合公園駐車場(東名高速春日井ICそば)

    前夜祭予定アリ

    *何時もながらにお昼は公園内レストラン、入出制限はありませんので都合のいい時間で構いません。

    *興味のある方など是非語り合いましょう。
引用返信/返信



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■397 / 親記事) ブッシュ。
□投稿者/ コクブ。 -(2010/05/06(Thu) 09:44:06)
    みなさま、ごぶさたしてます、コクブ。です。
    なんとか細々と165ライフを送っております。

    今回、リアのロアアームのブッシュが臨界点を突破したために交換したいのですが、
    どなたかどこかでブッシュだけ手に入るところを御存じないですか?
    共販だとブッシュだけでは部品が出ないのです…
    それにどうせ交換するならみなさんみたいにウレタンにしたいのです。

    オノデラさんやみなさんみたいに個人輸入は自信がないので、どこかで購入できればと思ったのですが…
    御存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
引用返信/返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■398 / ResNo.1) Re[1]: ブッシュ。
□投稿者/ オノデラ -(2010/05/06(Thu) 23:39:50)
引用返信/返信
■399 / ResNo.2) Re[2]: ブッシュ。
□投稿者/ コクブ。 -(2010/05/07(Fri) 09:29:55)
    オノデラさん、早速の情報ありがとうございます!

    英語がまったくムリだったので代理店はありがたいです(^^
    さすがに、悪魔の取立てが来るこの時期に65Kは厳しいので今回は周りだけにしますw
    ありがとうございました!
引用返信/返信
■3522 / ResNo.3) (削除)
□投稿者/ -(2015/03/09(Mon) 15:12:20)
    この記事は(管理者)削除されました
引用返信/返信

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■3512 / 親記事) 新ネタ
□投稿者/ フクオカ -(2015/02/12(Thu) 23:24:21)
    ラジエターのファンが回ったまま止まらなくなりました。
    ファンリレーを外しても回ったまま、と言う事は、、、
    ジャンクションボックスのファンリレーとは別の経路でファンが回ってる?
    となると、配線図とにらめっこしないとです。

    経験ある人いませんか?
引用返信/返信

▽[全レス7件(ResNo.3-7 表示)]
■3516 / ResNo.3) Re[3]: 新ネタ
□投稿者/ フクオカ -(2015/02/15(Sun) 01:38:27)
    途中経過報告です(^_^)

    ラジエーター下側の水温スイッチもエアコンの高圧スイッチ外れてませんでした。
    水温スイッチは上からだと手が届かないので、もぐってカバーを外さないとちゃんとチェックするのは無理そうですね。

    水温スイッチの配線は魔のオルタネータそばを通っているので、配線向いてスイッチの状態をテスターでチェックしようと思いましたがやめときました。パキパキになっているので下手に触ると配線の絶縁が崩壊しそうなので、電線とかコルゲートチューブ用意してからじゃないと動かせなくなってしまいそうです。

    エアコンの高圧スイッチは去年の夏にガス漏れ修理した時に、高圧・低圧一体型(3端子)に置き換え時配線も直したのでたぶん大丈夫でしょう。(ほんとうか?)

    配線図見ると結構複雑な制御してて、ラジエータファンモーターとコンデンサファンモーターを直列にしたり、並列に駆動したりして回転数を制御してるんですね。ちょっとびっくりです。

    ところで、水温スイッチは水温が上がるとオフになるんですかね?現物外して調べればわかるんですが素朴な疑問です。

    研究室らしい話題なので配線図もアップしときます。
引用返信/返信
■3518 / ResNo.4) Re[4]: 新ネタ
□投稿者/ フクオカ -(2015/02/15(Sun) 11:44:01)
    自己レスです。

    > ところで、水温スイッチは水温が上がるとオフになるんですかね?

    修理書に書いてありました。

    『水温が90℃以上になると、水温スイッチはOFFとなり電動ファンリレーを通して電動ファンで電流が流れ、ファンが回転します。』

    したがってラジエーターファンリレーNO.1(電動ファンリレー)はコイル通電時接点はOFFとなります。

    この前提で不具合箇所を探ります。

    ※コメントを追記した配線図をアップしておきます。
引用返信/返信
■3519 / ResNo.5) Re[5]: 新ネタ
□投稿者/ MP44 -(2015/02/16(Mon) 12:55:28)
    このFAN回路は、ちょっと複雑・・・・
    っていうか、良く考えてありますよね。

    エアコン高圧スイッチは、高低ではなく高だけの方ですよね。
    この高圧スイッチのコネクタを短絡して止まるようなら、
    このスイッチがNGですし、コネクタの両極をアースして止まると
    水温スイッチか、そこまでの配線がNGなんで・・・
    とりあえず、水温スイッチや配線触らなくても不良かどうかの
    判断は出来そうですね。

引用返信/返信
■3520 / ResNo.6) Re[6]: 新ネタ
□投稿者/ フクオカ -(2015/02/17(Tue) 00:03:13)
    MP44さん

    なるほど、その手がありますね。
    165のファン制御は凝った回路になってますよね。
    それにしても考えた人はかしこいと思います。
    185以降は制御を単純化したらしいですが配線図見たことが無いのでわかりません。

    結果が出たらまた書き込みますので宜しく(^_^)
引用返信/返信
■3521 / ResNo.7) Re[7]: その後
□投稿者/ フクオカ -(2015/02/21(Sat) 18:39:41)
    その後のチェック結果です。

    今一度情報を整理すると、
    数キロ走行後で水温は平常に上がっている状態
    ・イグニッションONで、ラジエーターファンおよびコンデンサーファンが高速回転する。
     ※エアコンOFF(つまりコンプレッサーは回っていない)
     ※ラジエーターファンのコネクタを抜いてもコンデンサーファンは高速回転している。
    ・高圧スイッチ両端をショートするとファンは停止する。
     水温スイッチは高圧スイッチと直列でアース側にあるので犯人は決定です。

    他のリレー動作検証のため、エアコンをON(コンプレッサーが回っている)にしてみたところ、ラジエーターファンおよびコンデンサーファンが低速回転になりました。
    つまり、低速回転=2個のファンが直列状態なのでコンデンサーファンリレーは正常に機能していると判断しました。

    高圧スイッチの根元でチェックした結果なので、配線経路をいじる必要が無いのは助かりますが、高圧スイッチを外すと当然ガスが抜けますから交換は気軽では無いですねOTL
    コネクタの接触に問題は無かったので、高圧スイッチは昨年交換したものなのでハズレ品です。

    とりあえず気温が十分低いので、ラジエーターファンのコネクタを抜いてコンデンサーファンのみ常時回転にしておきました。アイドリング時に2個のファンがフル回転していると純正オルタでは発電量が不足しバッテリーの放電に注意が必要です。

    最終的には高圧スイッチを交換して完治確認が必要ですがしばらく放置します。

引用返信/返信

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■3510 / 親記事) 新年会・久保地さんを偲んで
□投稿者/ Koshida -(2015/01/14(Wed) 22:26:02)
    新年会のお知らせです。

    日時:2月7日 18:45〜
    場所:やんちゃ坊
    住所:愛知県名古屋市西区牛島町2-10  フリーベルマンション103
    電話:052-565-0268

    先日亡くなられた久保地さんご本人のように“明るく楽しく”語り合えたらと思います。
    27レビンの生みの親ということで2月7日です。覚えやすいでしょ?

    ご参加頂けそうな方は表明をお願いします。
    大体の人数を把握したいだけですのでドタキャン・ドタ参(キャンの逆)可です。

    よろしくおねがいします。
引用返信/返信

▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■3511 / ResNo.1) Re[1]: 新年会・久保地さんを偲んで
□投稿者/ きむちゃん -(2015/01/15(Thu) 07:26:47)
    出席です&#10071;

    宜しくお願いします&#10071;
引用返信/返信

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■468 / 親記事) ST165エンジンオーバーホールガスケット
□投稿者/ TAKA -(2010/09/01(Wed) 18:38:39)
    みなさん こんにちは
    TAKAです。
    ST165エンジンオーバーホールガスケット(04111-74064)の納期を
    確認しましたら,廃盤みたいになっているようです。
    また,エンジンマウント2ヶ(12362-74040,12372-74070)も廃盤のようです。
    共販の人が言うには,完全に廃盤扱いにはなっておらず値段は出せるが,
    トヨタに在庫がない状態で,今の状態なら再生産する見込みがないから,廃盤になるだろう
    みたいなこと言われました。こうゆうケースは再生産が期待できるものなのでしょうか。
    また,エンジンオーバーホールガスケット,エンジンマウントは
    他では入手できるルート等あるのでしょうか。
    その他何か知って見える方,どんなことでも結構ですので教えてください。
    よろしくお願いします。

引用返信/返信

▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■473 / ResNo.1) Re[1]: ST165エンジンオーバーホールガスケット
□投稿者/ 寿 -(2010/09/10(Fri) 13:09:10)
    2010/09/10(Fri) 13:21:24 編集(投稿者)
    2010/09/10(Fri) 13:21:05 編集(投稿者)
    2010/09/10(Fri) 13:20:46 編集(投稿者)

    ども♪ 寿です

    st165のエンジンオーバーホールガスケットキットは廃盤になったみたいですね、

    キットとしては在庫なしでも
    エンジン周りのガスケット類は多種多様なエンジンと兼用しているので
    あまり心配は無いと思いますよ。
    注文が面倒ですけども

    ベルト・アイドラー・ウォーターポンプなどの消耗品は
    純正同等の社外メーカーがカバーしています。

    マウントは左右二個が廃盤のようですね^^;
    あそこはあまり壊れませんからね、受注は少なかったのでしょう。
    20年掛けて強化(硬化)マウントになった車両が殆ど(笑

    前と後ろはまだ出るみたいです。

引用返信/返信
■476 / ResNo.2) Re[2]: ST165エンジンオーバーホールガスケット
□投稿者/ TAKA -(2010/09/10(Fri) 23:13:17)
    寿さま

    こんばんは
    部品は、オーバーホールキットでなくても
    単品もしくは、他車流用で何とかなりそうですね。
    安心しました。
    他の部品についても何とかなりそうですね。

    また、廃盤になったエンジンマウント2ヶ所については、
    あまり壊れないんですね。
    とりあえず、2ヶ所交換だけで検討してみます。

    教えていただきましてありがとうございました。

    TAKA


引用返信/返信
■3509 / ResNo.3) (削除)
□投稿者/ -(2015/01/02(Fri) 02:39:08)
    この記事は(管理者)削除されました
引用返信/返信

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