ST165研究所・研究室
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■ 165のトラブル・問題・提案を研究する研究室　（不適切な書き込みは問答無用で削除します）
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■17 / 親記事)　最新ネタ発生
□投稿者/ フクオカ -(2008/10/05(Sun) 12:20:51)
http://st165.dip.jp/
    久しぶりにリヤのパッドの残量チェックしようとホイールはずしてたら右リヤのハブにガタがあるの見つけてしまいました。
引用返信/返信
▽[全レス5件(ResNo.1-5 表示)]
■18 / ResNo.1)　Re[1]: 最新ネタ発生
□投稿者/ ヒロト -(2008/10/22(Wed) 03:03:09)
    お久しぶりです
    千葉の１６５放置状態ヒロトです

    災難ですねー
    シャフトブーツは健在ですか？

    僕も以前、１８５キャリパーに変えようとしたらピストン固着してました。

    そして久々リアゲート開けたら右ウイングからの雨漏りがひどくマットがびしょびしょ
    もう譲るからいいかなーなんて・・・
引用返信/返信
■19 / ResNo.2)　Re[2]: 最新ネタ発生
□投稿者/ フクオカ -(2008/11/02(Sun) 01:38:19)
http://st165.dip.jp/
    お久しぶりです。
    すいません、しばらくチェックできてませんでした。

    > シャフトブーツは健在ですか？

    ブーツは大丈夫でした。


    > 僕も以前、１８５キャリパーに変えようとしたらピストン固着してました。
    >
    > そして久々リアゲート開けたら右ウイングからの雨漏りがひどくマットがびしょびしょ
    > もう譲るからいいかなーなんて・・・

    雨漏りは原因箇所見つけるのが大変ですよね！！

    私の１６５も次々ネタ発生ですが、30日にとりあえず車検継続出来ましたのでまだまだ頑張ります。一時乗った代車とは比べるのはおかしいですが、やっぱり１６５はやめられません。
引用返信/返信
■23 / ResNo.3)　Re[3]: 最新ネタ発生
□投稿者/ Xsaka -(2008/11/16(Sun) 00:03:09)
    私は最近、エスティマの車検整備でリヤのパッドとディスク変えました。
    ディーラーに行ったら、これ交換しますねと言うので、自分でやります部品だけ揃えてくれと言って整備費を浮かせる予定でしたが・・・他の整備をしてるうちに、エアコンベルトのﾌﾟｰﾘｰを壊してしまい差し引き０円となってしまいました。
引用返信/返信
■24 / ResNo.4)　Re[4]: 最新ネタ発生
□投稿者/ フクオカ -(2008/11/16(Sun) 01:27:24)
http://st165.dip.jp/
    165の車検取れましたが、気付いていて何とかしたいところ沢山あるのに中々手を付けられません。
    おととい発生した新ネタは左のリトラ不調で、上がったまま格納できなくなりそのまま放置していたら、今は何事も無かったように格納できます。
    またひとつやることが増えてしまいました。
引用返信/返信
■478 / ResNo.5)　Re[5]: 最新ネタ発生
□投稿者/ T.T -(2010/09/18(Sat) 21:21:03)
    　皆さん　お久しぶりです。T.Tです。
    ネタらしいネタも発生していませんでしたが、とうとう僕にも…。
    　先日、ガソリン臭いのに気付いて下を覗き込むと、タンク下にポタポタと。急いで上げて、左後ろのタイヤ＆タンク前のカバーを外すと給油パイプ（Fig77-01　77201）の付根がパックリと割れていました。パーツ欠品は知っていたので、修理工場からの返答は予想出来ていたのですが、素人には無い「修理のノウハウ」に期待して、取り敢えず入れました。ですが、未だ音沙汰有りません。これぐらいの事では、諦めるつもりは有りませんが、どうしたものか…。

    　皆さんの中で、同じトラブルに遭った方いますか？
引用返信/返信
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■451 / 親記事)　久々投稿です！
□投稿者/ さいとう -(2010/08/06(Fri) 23:49:59)
    久しぶりに書いてみました。
    自分のセリカは今はナンバーを切って実家秋田で冬眠しておりましたが、このお盆を利用して帰省したついでに仮ナンバーにて久々始動させてみたいと思っております。

    子供も最近は写真を見せると、「セリカ！」と言う様になってきたので実写を見せるのが楽しみです。

    大したネタじゃないですがすいません＾＾
引用返信/返信
▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■455 / ResNo.1)　Re[1]: 久々投稿です！
□投稿者/ 寿 -(2010/08/10(Tue) 12:45:21)
http://ameblo.jp/k-st165/theme-10002185747.html
    お久しぶりです、寿です。

    さいとうさんは確か県北じゃなかったですか？
    違ったらすいません＾＾；

    私も県北なのでタイミングがあえばお会いしませんか？
引用返信/返信
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■381 / 親記事)　部品出品見つけました
□投稿者/ Koshida -(2010/04/05(Mon) 22:20:19)
    みなさんこんばんは

    しょっちゅうチェックされててご存知の方多いかもしれませんが、
    割と安いスタートでYahoo!出品中を見つけました。一応お知らせします。

    ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/m3_powers?alocale=0jp&apg=2&mode=2
引用返信/返信


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■317 / 親記事)　質問
□投稿者/ 箱根のST165乗り -(2009/11/25(Wed) 01:55:51)
    こんばんは。

    ST165後期の純正のフロントのハブ径は５４パイで合ってますか。

    自分で測定したんですが自信がないので教えてください。よろしくお願いします。
引用返信/返信
▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■318 / ResNo.1)　Re[1]: 質問
□投稿者/ フクオカ -(2009/11/25(Wed) 21:22:29)
http://st165.dip.jp/
    箱根のST165乗りさん:

    こんばんわ：

    > ST165後期の純正のフロントのハブ径は５４パイで合ってますか。

    合ってます。私は内径54mmのハブリング4輪ともに使ってますよ。
引用返信/返信
■319 / ResNo.2)　Re[2]: 質問
□投稿者/ 箱根のST165乗り -(2009/11/28(Sat) 00:35:58)
    フクオカさん、こんばんは。

    コメント、ありがとうございました。

    フロントにスペーサーを装着して以降、時速１００キロ以上になるとハンドルのブレがあるので原因はおそらくスペーサーのセンターがでていないことだと思いインナーハブリングの購入を予定してるんです。
引用返信/返信
■320 / ResNo.3)　Re[3]: 質問
□投稿者/ ヒロト -(2009/12/06(Sun) 21:22:18)
    こんばんは
    僕もフロントだけ１５ミリの付けてます。
    サーキット行くならスペーサー購入時友人に
    「これも着けろと・・・」
    長期取り付けは錆の影響で外れなくなるので耐熱グリスなんか塗っておくとよいかもしれませんね
    僕は無理して外して傷つけました
引用返信/返信
■321 / ResNo.4)　Re[4]: 質問
□投稿者/ 箱根のST165乗り -(2009/12/07(Mon) 16:30:20)
    ヒロトさん、こんばんは。

    僕がフロントに装着してるスペーサーもヒロトさんと同じ１５ミリです。

    錆で外しずらくなるんですね。コメントありがとうございます。確かに錆びやすい箇所ですよね。インナーハブリング装着時に錆対策してみます。
引用返信/返信
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■289 / 親記事)　165の新ネタ
□投稿者/ フクオカ -(2009/10/03(Sat) 14:42:06)
http://st165.dip.jp/
    ラジエーターのアッパータンクにクラックがあり圧がかかるとクーラントが漏れるようになりました。
引用返信/返信
▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■290 / ResNo.1)　Re[1]: 165の新ネタ
□投稿者/ オノデラ -(2009/10/06(Tue) 19:58:50)
    ご無沙汰です。

    そう言えばアッパータンクの塗装が剥がれ始めたら寿命が近いですよね。
引用返信/返信
■292 / ResNo.2)　Re[2]: 165の新ネタ
□投稿者/ フクオカ -(2009/10/07(Wed) 21:22:22)
http://st165.dip.jp/
    オノデラさん：

    お久しぶりです。

    タンクはこれで2回目です。もっとも10年以上前ですけどね？！

    最近のタンクは樹脂製なんでラジエーター屋さんに出してる間、足回りがフニャフニャなATのFFに乗ってます。
引用返信/返信
■294 / ResNo.3)　交換しました
□投稿者/ フクオカ -(2009/10/17(Sat) 10:15:03)
http://st165.dip.jp/
    結局、以下の部品を交換しましたがホースは入手に時間がかかりました。まだ手に入るから良しとしましょう。

    ラジエータASSY
    ラジエータ・インレットホース
    ラジエータ・アウトレットホース
    ターボウォーターホースNo.1
    ラジエータ取り付けブッシュ

    久しぶりに１６５に乗りましたが良いですね、手間もお金もかかりますがやめられません！！
引用返信/返信
■295 / ResNo.4)　Re[4]: 交換しました
□投稿者/ ヒロト -(2009/10/27(Tue) 00:41:41)
    ラジエターホースがまだ出るとは驚きです。
    近日頼んできます！

    先日、ひっくり返った１６５からラジエター外してきました。

    そして、キャップを注文したら表示がパスカルに
    kgが懐かしいですね。
引用返信/返信
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