ST165研究所・研究室
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■3568 / 親記事)　【お知らせ】一時使用できない時間があります
□投稿者/ MyST165 -(2016/09/22(Thu) 19:12:23)
    BBS（ST165研究所・研究室）利用者の皆さんへのお知らせです。

    以下の日時にインターネットプロバイダのメンテナンスがあるため一時使用できない時間がありますのでご承知おきください。

    2016年9月27日（火）1時00分〜6時00分（24時間表記）

    このメッセージが見えると言うことは使用できているということですが、上記時間帯の何時頃メンテナンスが行われるのかはわかりません。
引用返信/返信


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■2580 / 親記事)　警告灯が消えないのですが
□投稿者/ SC -(2013/10/21(Mon) 22:46:14)
    突然おじゃまします。
    どなたか教えていただきたいのですが。'88 ST-165セリカです。昨日バッテリーを交換したのですが、警告灯（排気温、バッテリー、後部ライト）が点灯しっぱなして消えなくなってしまいました。おまけにターボ作動時の緑色ライトも点灯しっぱなしです。バッテリーは55D23Lから75D23L にしたのですが、どこか問題があるのでしょうか？
    よろしくおねがいします。
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■2581 / ResNo.1)　Re[1]: 警告灯が消えないのですが
□投稿者/ MP44 -(2013/10/22(Tue) 19:02:20)
    こんばんは。
    バッテリ交換時に＋−を一瞬逆に・・・とか、どっかに火花が一瞬・・・とか
    無かったとして・・・

    バッテリ警告灯＝チャージランプがエンジンが作動中に消えないのは、オルタネータ
    （発電機）が発電していない状態です。
    この場合、新しいバッテリに蓄電された電力でエンジンが動いています・・・
    よって、そのうち電力が尽きて止まってしまします。
    他の警告灯が点灯しているのは、バッテリの電圧が下がっているからだと推測します。
    故障箇所は、「エンジン」という10Aのヒューズが切れているか、オルタネータ自体の
    故障又はその中にあるICレギュレタという部品の不良などが考えられます。
    いずれにしても、165のエンジンルーム内の配線はぼろぼろなので、配線やカプラの
    不良も考えないといけませんね。　　ご参考になれば幸いです。
引用返信/返信
■2585 / ResNo.2)　Re[2]: 警告灯が消えないのですが
□投稿者/ SC -(2013/10/24(Thu) 23:50:26)
    MP44様　ご教授ありがとうございました。
    原因はオルタネータでした。アウトです。
    さっそくディーラーに持ち込み相談して、幸いにもリビルト品が1つみつかり交換と相成りました。バッテリーもほぼ新品だったのに放電してしまい交換ということにないりました。いろんな警告灯の点灯を経験しているうちに、警告にたいする真摯さが麻痺してしまっていました。改めて愚かであったこと痛感しています。
引用返信/返信
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■3563 / 親記事)　こんなのが出てますね
□投稿者/ MyST165 -(2016/09/03(Sat) 10:32:28)
    こんなのが出てますね

    ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4511203314/index.html?TRCD=200002
引用返信/返信


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■3557 / 親記事)　タイミングベルトの交換
□投稿者/ 本村 ＠ -(2016/01/06(Wed) 18:51:33)
    お久しぶりです．
    お世話になります．
    千葉のガンメタGT-4の本村です（生息No.007：車体No.03229）．
    年間走行距離1000km以下で，
    何とか生存しています．

    早速ですがご相談させてください．

    そろそろタイミングベルトを交換したくて，
    ディーラーで部品を調べてもらったら，
    タイミングベルト関係は何とか手に入りそうなんですが，
    パワステのホース類も欠品しているので，
    “その場合はオイルリザーバのホース類を外せないので
    　ディーラでの脱着交換修理はどうかな？”という感じです．

    皆さん，タイミングベルトの交換は，
    どうしていますか？


    <現時点の純正部品の入手可能性>
    ・タイミングベルト：○．
    ・テンショナー：○．
    ・アイドルプーリー：○．
    ・シリンダヘッドカバーガスケット：△〜×．
    ・プレッシャフィードホース：△〜×．
    ・オイルリザーバ ツウ ポンプホース：△〜×．
    ・プレッシャフィードチューブASSY：△〜×．
引用返信/返信
▽[全レス3件(ResNo.1-3 表示)]
■3558 / ResNo.1)　Re[1]: タイミングベルトの交換
□投稿者/ フクオカ -(2016/01/09(Sat) 21:13:55)
    こんばんは、フクオカです。

    タイミングベルトは、2012の春に交換してますが、タイミングベルトの寿命ではなくウォーターポンプが破損してロックしたためにベルトの山が削られて使い物にならなくなったためでした。（勿論ディーラーには頼んでいません）

    タイミングベルトの交換をするためにエンジンを降ろす必要はないので、同時に他の部品交換は行いませんでした。もしエンジンを降ろすならやっておくべき箇所は色々ありますね。

    ディーラーではパワステのホース外さないとタイミングベルト交換できないと言っているのですか？
引用返信/返信
■3559 / ResNo.2)　Re[2]: タイミングベルトの交換
□投稿者/ 本村 ＠ -(2016/01/09(Sat) 22:49:08)
    こんばんは，フクオカさん，本村です．

    ディーラーの見解としては，
    タイミングベルト交換は，
    エンジンを降ろさなくてもできるが，
    オイルリザーブタンクのホース（赤丸部）が邪魔で
    抜くことになるかもしれないといわれました．
    その場合，古いゴムホースなので，
    1度抜いていてしまったらたぶん使えないだろうとのことでした．
    ＊ホースを抜かないで出来るかはやってみないとわからないそうです！

    なので，
    ディーラーとしては途中で投出すわけにはいかないので，
    必要と思われる全ての部品が揃えられないと修理を引受けられないとのことです．

    手頃なホース代替品はないですかね？
引用返信/返信
■3560 / ResNo.3)　Re[3]: タイミングベルトの交換
□投稿者/ フクオカ -(2016/01/18(Mon) 18:03:19)
    本村さん：

    先ほどメールを送りました。
    もし届いていないようなら研究室に書き込みをお願いします。
引用返信/返信
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■3554 / 親記事)　今年もよろしくお願いします
□投稿者/ フクオカ -(2016/01/01(Fri) 00:05:38)
    皆様

    今年もよろしくお願いします(^_^)
引用返信/返信


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