ST165研究所・研究室
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■1555 / 親記事)　恒例関西・東海合同ミーティング
□投稿者/ きむちゃん -(2011/11/07(Mon) 14:17:39)
    恒例の関西・東海合同ミーティングを行います。
    １１月２７日　日曜日　愛知県春日井市落合公園駐車場　１０時～１６時頃まで。
    １６関連に乗っていなくても是非来てください、お昼は隣のレストランで。
    前回と同じで２６日土曜日隣の宿泊施設で宴会もしたいと思います、宿泊される方当日参加される方は是非書き込みお願いします、宜しくお願いします。
引用返信/返信
▽[全レス12件(ResNo.8-12 表示)]
■1564 / ResNo.8)　Re[1]: 恒例関西・東海合同ミーティング
□投稿者/ さかい -(2011/11/24(Thu) 18:58:29)
    当日夜勤ですが午前中、参加を予定しています。
    みなさん宜しくお願いします！
引用返信/返信
■1565 / ResNo.9)　Re[1]: 恒例関西・東海合同ミーティング
□投稿者/ 箱根のST１６５乗り -(2011/11/24(Thu) 19:14:19)
    こんばんは。

    当日参加予定なのでよろしくお願いします。
引用返信/返信
■1566 / ResNo.10)　Re[1]: 恒例関西・東海合同ミーティング
□投稿者/ きむちゃん -(2011/11/26(Sat) 08:44:57)
    いよいよ明日になりました、天気はいいようです。
    参加されるかたをつけてきてください。
    今夜の前夜祭の場所変更になりました。

    場所：小牧天然温泉スパガーラ
    住所：小牧市川西３丁目７
    電話：０５６８－７６－７３３７

    ２４時間営業です、温泉に浸かりながら飲みましょう。
引用返信/返信
■1568 / ResNo.11)　Re[1]: 恒例関西・東海合同ミーティング
□投稿者/ きむちゃん -(2011/11/29(Tue) 09:29:48)
    集まっていただいた皆さん楽しく過ごせてよかったですね、有難うございました。
    今回は山形からナミエモンさんが参加してくれました、月曜日が仕事なのに無理して！来てくれ皆さん喜んでいました、有難うございました。
    １６５：９台（ナミエモンさん、MP44さん、koshidaさん、元レプリカAさん、箱根の165乗りさん、arakawa-Rさん、さかいさん、TAKAさん、きむちゃん）
    ２０５：１台（にささん）
    ロードスター：１台（Xsakaさん）
    今回前夜祭の場所へタリョウ165さんが来てくれました。
    写真はフクオカさんにアップをお願いしました宜しくお願いします。
    次回は来年５月頃の予定ですが連絡を取り合い何回でも集まりましょう。

    今週の１２月３日は秋田から寿さんがきますので宴会の場所が決まったらお知らせします。
引用返信/返信
■1572 / ResNo.12)　Re[1]: 恒例関西・東海合同ミーティング
□投稿者/ フクオカ -(2011/12/03(Sat) 11:21:19)
http://st165.dip.jp/
引用返信/返信
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■1561 / 親記事)　ST165後期型売ります。
□投稿者/ Speed60 ＠ -(2011/11/15(Tue) 12:33:30)
    皆様はじめまして。長年GT-Fourを維持してきましたが駐車スペースの関係で
    残念ながら手放すこととなりました。東京在住のSpeed60です。
    購入時は憧れの車だったこともあり惜しい限りですが・・・ST165乗りたい！
    乗り続けたいという方にお譲りしたいと思います。

    <車両>
    GT-Four 後期型<赤> ST165 (昭和63年6月)
    車検有　平成25年7月初まで
    走行距離　約12.5万キロ
    サンルーフ有
    事故歴あり、エアコン稼働。ワンオーナー。
    事故で足回りを全交換したので足回りは3万6千キロです。
    修理と車検はすべてトヨタカローラ店（純正部品）


    こちらからの条件としましては下記。
    ①11月末日までに引き取っていただけること。
    ②お渡ししたあとナンバーを外す、または2012/1月末までに廃車か
    名義登録変更を完了を約束していただくことです。
    ③引き渡し場所まで運転していきます。スタッドレス有。北海道でも問題なし。


    11/18までにご連絡いただければ、廃車・リサイクル手続きを保留します。
    ご質問のある方、価格調整したい方は気軽にメールでご連絡ください。

    e-mail: norimaki88pub-mail07@yahoo.co.jp


    また研究室の掲示板を告知に利用して申し訳ありません。
    板違いでしたら削除しますのでご指摘ください。
引用返信/返信


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■1538 / 親記事)　久しぶりのネタ発生です
□投稿者/ フクオカ -(2011/08/08(Mon) 22:08:42)
http://st165.dip.jp/
    今日、オルタのベルトが切れました。
    バッテリが上がったので充電しようと思いバッテリを外していたら、何だかオルタ
    あたりの景色が違うことに気づきよくみるとベルトが無くなっていましたOTL

    今日のところはベルトを注文し、バッテリを家に持ち込み充電中です。
引用返信/返信


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■1479 / 親記事)　「World IPv6 Day」に伴う影響について
□投稿者/ フクオカ -(2011/06/07(Tue) 23:01:11)
http://st165.dip.jp/
    2011年6月8日（水）午前9:00～6月9日（木）午前8:59（日本時間）に実施される世界的
    イベント「World IPv6 Day」よる影響で、研究室にアクセスできない棟の現象が発生す
    る可能性があります。


    詳しくはこちら（社団法人日本インターネットプロバイダー協会）
    ttp://www.jaipa.or.jp/ipv6day/
引用返信/返信


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■1406 / 親記事)　プラグについて
□投稿者/ ねこ -(2011/04/18(Mon) 16:45:03)
    ＮＧＫやデンソーにおいて，ＳＴ１８５とＳＴ１６５の指定プラグが違います。
    そこで，ＳＴ１６５にＳＴ１８５の指定プラグを使用しても問題ないのでしょうか。
    ご存じの方，教えてください。
引用返信/返信
▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■1408 / ResNo.1)　Re[1]: プラグについて
□投稿者/ 寿 -(2011/04/23(Sat) 12:55:58)
    こんにちは、寿です

    １６５に１８５用の流用はまったく問題ありません。
    熱価が１ランク上がりますが、１６５で高回転を常用するような使い方であれば
    むしろ調子がいいかもしれません。

    常用する回転域に合わせて熱価を上げたり下げたりするのは
    調子や燃費を考えるとお手軽なチューニングでもあります。

    僕は鈍感なので違いを体感できませんが＾＾；
引用返信/返信
■1409 / ResNo.2)　Re[2]: プラグについて
□投稿者/ ねこ -(2011/04/24(Sun) 07:06:19)
    寿さま

    こんにちは
    ST185のプラグは得に問題ないんですね。
    ＮＧＫのBKR6EIX-Pを使ってみようと思います。
    教えていただきまして、ありがとうございました。

    ねこ
引用返信/返信
■1441 / ResNo.3)　今更ですが・・・
□投稿者/ ゆうちゃん＠今は205 -(2011/05/22(Sun) 21:15:27)
    久しぶりに覗いたらちょっと気になったので・・・

    NGKだと165のプラグはBCPRで185はBKPRだったと思います。

    JIS規格とISO規格の違いが有ります。

    165用はJIS規格の物でISO規格のものよりガイシ部が3ミリくらい短かった気がします。
    ｳﾁも165に乗っていたころに185のプラグを使ってたことがありましたがキャップの入りが甘いなぁ～っと思っていたら案の定短かったのを覚えています。

    一応、エンジンは動きますがキチンと嵌っていないので抜けてしまう可能性はあります。
    （ｳﾁは抜けたことはありませんでしたが・・・）
引用返信/返信
■1445 / ResNo.4)　Re[4]: 今更ですが・・・
□投稿者/ ねこ -(2011/05/30(Mon) 11:16:20)
    ゆうちゃん＠今は205 さま

    うーむ
    JIS規格とISO規格の違いですかあ。
    そうゆう違いがあるのですね。
    知りませんでした。
    走行中にプラグが抜けると怖いですね。
    １８５用を使うのなら，しっかりと締め付けたいです。
    教えて頂きまして
    ありがとうございました。

    ねこ
引用返信/返信
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