ST165研究所・研究室
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■ 165のトラブル・問題・提案を研究する研究室　（不適切な書き込みは問答無用で削除します）
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■2377 / 親記事)　生産打ち切り情報
□投稿者/ フクオカ -(2012/08/29(Wed) 23:26:25)
http://st165.dip.jp/
    生産打ち切りでどちらも注文できませんでした。

    53341-20120 ボンネット（フード）インシュレータ 1986/10-1987/08
    53341-20121 ボンネット（フード）インシュレータ 1987/10-1989/08

    前期型の代替品番が後期型と同じになっています。どこが違ったのかわかりません。
    ST162用は品番が異なりますが、見比べたことが無いので使えるかわかりません。
    ご存知の方いませんか？
引用返信/返信


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■2364 / 親記事)　カッチン病発症
□投稿者/ 元レプリカＡ -(2012/08/15(Wed) 09:40:29)
    関西・東海合同ミーティングでもお世話になっております元レプリカＡです。
    私の１６５ですがカッチン病が発症したようです。
    走行後、エンジンルームが熱くなっていると「カッチン」というだけで
    スターターが回りません。
    ネットや、過去の掲示板を拝見すると「カッチン病対策キット」を
    装着されていう方が多数いらっしゃり、またその作り方に近い情報はＵＰされて
    いるのは確認しました。
    私は車載ＣＤデッキの交換程度は自分で出来ますが、バッテリーへの接続を
    含むリレー配線を作るレベル（経験）はなく、「カッチン病対策キット」を
    購入できればありがたいと思っております。
    どなたか入手方法なりをご教授いただければ幸いです。
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■2365 / ResNo.1)　Re[1]: カッチン病発症
□投稿者/ きむちゃん -(2012/08/15(Wed) 19:26:18)
    どうもです、私は秋田の寿さんから購入しましたよ、今朝まで秋田県恒例鳥海山ミーティングで一緒でした。
引用返信/返信
■2366 / ResNo.2)　Re[2]: カッチン病発症
□投稿者/ 元レプリカＡ -(2012/08/23(Thu) 10:22:55)
    秋田の寿さんとお話させていただき、まずはスターター交換（そろそろ寿命）の
    段取りとすることとしました。
    また、結果報告させていただきます。
    多々ご心配、ご協力ありがとうございます。
引用返信/返信
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■2360 / 親記事)　パワステオイル漏れ
□投稿者/ ＧＯ老公 -(2012/08/02(Thu) 17:14:29)
    こんにちは。
    ご無沙汰しております。

    私のセリカがパワステのオイル漏れを起こしました。
    調べてもらうと、ラック＆ピニオンという部品が問題との事でした。
    リビルド品は見つかったのですが、
    修理屋から、
    「奥の方だからちょっとしんどいかな」
    と言われております。

    この部品、、、すんなり交換できないものでしょうか？
    教えてくださいませ。。。
引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■2361 / ResNo.1)　Re[1]: パワステオイル漏れ
□投稿者/ Koshida -(2012/08/03(Fri) 20:43:27)
    こんばんは、
    お久しぶりです。

    残念ながらしんどいのは事実です。

    ラックピニオンは4本のボルトで止まっていますが、
    FFベースで4駆化した部分が邪魔していますので、緩めるために
    確かマフラー、プロペラシャフト、エンジンマウントを外します。

    油圧配管も外しますが、純正部品は出ないので、
    万一ダメになった場合はお知らせください。
    TAKAさんから教えて頂いた、再生工場が県内にあります。
    それ自体は純正より安いくらいなのでご心配なく。
引用返信/返信
■2363 / ResNo.2)　Re[2]: パワステオイル漏れ
□投稿者/ ＧＯ老公 -(2012/08/06(Mon) 08:45:44)
    Ｋｏｓｈｉｄａ様

    丁寧な御返答ありがとうございます。
    やはりきびしいですかーーー（涙）
    一度修理屋に相談してみます。
    ありがとうございました。。。
引用返信/返信
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■2316 / 親記事)　関西・東海合同ミーティングの件
□投稿者/ きむちゃん -(2012/06/21(Thu) 07:54:05)
    恒例の集まりを行います、今回は７月２２日　１０：３０〜夕方　場所：愛知県春日井市落合公園駐車場（東名高速春日井IC付近）
    前日夜小牧IC付近　前回と同じ健康ランド（２４時間）で飲み会を行いたいと思います。
    １６系　所有・過去に所有・興味のある方是非お越し下さい、いつものように都合に合わせて来て途中で移動してもかまいません、隣のレストランで昼食をとります。
引用返信/返信
▽[全レス24件(ResNo.20-24 表示)]
■2348 / ResNo.20)　Re[1]: 関西・東海合同ミーティングの件
□投稿者/ フクオカ -(2012/07/22(Sun) 09:57:58)
    場所が落合公園駐車場入口の右隣の駐車場になりました。
引用返信/返信
■2349 / ResNo.21)　Re[1]: 関西・東海合同ミーティングの件
□投稿者/ フクオカ ＠ -(2012/07/22(Sun) 22:18:36)
http://st165.dip.jp/
    参加者の皆さん：

    今日はありがとうございました。久しぶりに沢山の１６５を見ながらの車談義
    楽しめました。またミーティングやりましょう。東名の秦野中井〜厚木以外は
    渋滞も無く快調に走れ、自宅には20時頃に着きました。
    。


    PS
    写真を提供いただける方は私宛にメール添付で送ってください。
    研究室に入力したメールアドレスはスパム対策を行ってありますので、そのま
    までは送信できません。正しいメールアドレスにする方法は本研究室の最上段
    にあるヘルプを見てください。
引用返信/返信
■2350 / ResNo.22)　Re[1]: 関西・東海合同ミーティングの件
□投稿者/ きむちゃん -(2012/07/23(Mon) 09:28:45)
    集まっていただいた皆さんお疲れ様でした、フクオカさんの早朝駐車場が閉鎖されているとの連絡から皆さんに心配をかけさせ申し訳ありませんでした、隣のレストランの駐車場で行えたのでよかったのですが、次回注意します。
    今回１６系：１１台　（初参加　２名）　前日夜近くで他の集まりがありarakawa-Rさんが顔を出してきてくれた方たち　２０系：２台　ZZ系：１台　でした。
    いつもながらに情報交換など楽しい一日でした。
    中兄さんが長期フルレストアからよみがえった１６５で来てくれました。
    越田さんは現車１６５が最後で今週　赤い・・・が納車されるとのこと、次回９月の東海セリカdayでお披露目ですかね！！！
    ８月１４・１５日鳥海山ミーティングに私・arakawa-Rさん・越田さん（予定）が行きます。
    ９月の東海セリカdayの件は又お知らせいたします。
    写真はフクオカさんへ遅らせていただきましたので宜しくお願いします。
引用返信/返信
■2352 / ResNo.23)　Re[1]: 関西・東海合同ミーティングの件
□投稿者/ Koshida -(2012/07/23(Mon) 23:15:19)
    フクオカさん
    遠方よりお疲れさまでした。
    今後ともよろしくお願い致します。

    写真をお送りしましたのでご確認お願い致します。


    ご参加の皆さんへ
    今回も色々情報ありがとうございました。
    尚、送った写真にけっこう顔が写っていますので、
    「逃亡中の身」であったりとか、不都合な方はご連絡ください。
    …でもフクオカさんの結局集合写真がありましたね、失礼しました。


    きむちゃんさん
    今回もお世話になり、ありがとうございました。
    鳥海山ミーティング参加表明は私ではなく他の方だと思います。
    残念ながら仕事と重なっています。
    後でご迷惑をお掛けするといけませんので、念のため。
引用返信/返信
■2362 / ResNo.24)　ミテの写真をアップしました
□投稿者/ フクオカ -(2012/08/04(Sat) 17:38:12)
http://st165.dip.jp/
引用返信/返信
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■2276 / 親記事)　こんどはウォーターポンプにトラブル
□投稿者/ フクオカ -(2012/04/01(Sun) 09:39:47)
http://st165.dip.jp/
    クラッチが片付いたら今度はウォーターポンプにトラブル発生です。

    夜中に第一京浜を走っていたら異音（ガン）がしたので路肩でチェックしたら
    ウォーターポンプ（あたり）が終わっているような音が、、、
    でも、水は減っていないし水温も上がっていないのでゆっくり走って帰ろうかと
    思いましたが、タイベルカバーの内側で激しい音のままでは無理と判断。

    保険のロードアシストサービスで100KM・24時間以内であれば、積載車で指定場所
    まで運んでもらえることがわかり始めて使いました。


    結局、
    ウォーターポンプは固着していてサブアッシー交換
    同時に、
    ・タイベル（テンショナー、アイドラプーリ含む）交換
    ・クランクシャフトオイルシール
    ・カムシャフトオイルシール
    ・オイルポンプオイルシール
引用返信/返信
▽[全レス4件(ResNo.1-4 表示)]
■2278 / ResNo.1)　Re[1]: こんどはウォーターポンプにトラブル
□投稿者/ 吃筑ﾗ -(2012/04/03(Tue) 18:52:50)
    自分のもそうですけど、トラブルって立て続けに起きますね。。。

    新品ウォーターポンプ余っていたと思いますけど使います？
引用返信/返信
■2279 / ResNo.2)　Re[2]: こんどはウォーターポンプにトラブル
□投稿者/ フクオカ -(2012/04/03(Tue) 21:01:51)
http://st165.dip.jp/
    ありがとうございます。

    アッセンブリは出ないようですが、カップリングなし（画像で青の部分）は部品が
    出でて交換できたので大丈夫です。

    製廃の部品が増えているようなので心配ではあります。
引用返信/返信
■2312 / ResNo.3)　Re[3]: こんどはウォーターポンプにトラブル
□投稿者/ ヒロト -(2012/05/29(Tue) 23:42:45)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1054437/profile/
    ご無沙汰しています
    千葉のヒロトです
    こちらはかなりご無沙汰

    インフォメーションさんの165が僕の友人（小山市）のところへ
    現在同じ状況で修理に入っています。

    やはりクラッチと同時にやっておいたほうが無難のようですね。
引用返信/返信
■2313 / ResNo.4)　Re[4]: こんどはウォーターポンプにトラブル
□投稿者/ フクオカ -(2012/05/30(Wed) 22:34:42)
http://st165.dip.jp/
    ヒロトさん：

    お久しぶりです。
    まあクラッチとウォーターポンプは反対側ですが、エンジン下ろしたのなら一緒に
    やった方が楽ですよね。
    私の場合はエンジン下ろさないでクラッチ交換したのですが、、、
引用返信/返信
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