ST165研究所・研究室
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■ 339 / inTopicNo.1)　初ネタ
  ▼■
□投稿者/ フクオカ -(2010/01/09(Sat) 12:26:04)
http://st165.dip.jp/
    2010年の初ネタです。

    空調ファンのスイッチ、ローでファンが回らなくなりました。
    多分、ロー用のレジスタの断線と思われますが、とりあえず他のポジションで空調ファンは回るので修理書でレジスタの配置確認してからチェックです。
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■ 340 / inTopicNo.2)　Re[1]: 初ネタ
□投稿者/ S&C -(2010/01/10(Sun) 22:15:02)
    ついでで失礼ですが質問させてください。
    家の１６５はコントロールパネルは生きていると思われるのですが、エアミックスダンパーがスムーズに作動しません。エンジンルームにある温冷の切り替えバルブに接続するワイヤーの動きも変です。そのため、手動で暖房を入れるようにしています。
    動きが悪くなったのは寒さが厳しくなってからのような気もするのですが、対処法をご教授いただけないでしょうか。
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■ 341 / inTopicNo.3)　Re[2]: 初ネタ
□投稿者/ フクオカ -(2010/01/10(Sun) 23:08:43)
http://st165.dip.jp/
    S&Cさん：

    こんばんわ

    > 家の１６５はコントロールパネルは生きていると思われるのですが、エアミックスダンパーがスムーズに作動しません。エンジンルームにある温冷の切り替えバルブに接続するワイヤーの動きも変です。そのため、手動で暖房を入れるようにしています。

    普通は、温度調整スライダーの位置に連動してエンジンルームにある、ウオータバルブのレバーがCOOLとWARMの間を動くはずです。もし動かないようであれば、エンジンルームにある、ウオータバルブのワイヤーをはずした状態でバルブのレバーはスムーズに動くかチェックされたら良いと思います。スムーズに動くようなら、室内側の問題のように思われます。
    ※画像はエンジンルームにある、ウオータバルブを上から見た状態です。
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■ 342 / inTopicNo.4)　Re[1]: 初ネタ
□投稿者/ フクオカ -(2010/01/11(Mon) 15:49:48)
http://st165.dip.jp/
    2010/01/11(Mon) 16:45:11 編集(投稿者)

    やはりロー用のレジスタが断線してました。
    とりあえず無理やり細い銅線を巻きつけて半田付けしたところです。
    後でレジスタを取り付けてきます。

    レジスタの取り外しにはグローブボックス外す必要がありますが、プラスドライバ一本でOKでした。ちょっと奥まったところにあるのでドアが全開できると作業はしやすいですね。

    追補：
    グローブボックスは外さなくても作業は可能ですが見えにくいので外した方が楽です。
    もっともグローブボックス脱着に要する時間を考えるとわかりませんが、私の場合グローブボックス外したままなのです。
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