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ST165研究所・研究室

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■ 2457 / inTopicNo.1)

　異音

□投稿者/ きっぽ -(2012/12/20(Thu) 23:52:23)

フクオカさん、皆さん。
きっぽです。こんにちは。私の165は最近、アイドリング状態からちょっとスロットルを
吹かすと、エンジンルーム(エアークリーナーホースの下あたり）から、ジージーと音がするようになりました。音の高低はバッテリー電圧と同期しており、10秒程度で消えますが、D席でも大変耳障りです。なにか原因で思い当たるところをご存知ないでしょうか？

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■ 2458 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 異音

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□投稿者/ MP44 -(2012/12/22(Sat) 10:09:15)

こんにちは！
エアクリ下あたりで、アクセルON時・・・
一番に思い浮かぶのは、インタークーラ用のウオポンです。
正確にはバッテリの下あたりなのですが、
ボンネット開けて、２～３分アイドル後にスロットルを手で引けば
場所の特定できると思います。

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■ 2459 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 異音

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□投稿者/ きっぽ -(2012/12/24(Mon) 11:12:27)

MP44さんこんにちは。レスありがとうございます。
まさにバッテリの下です。ビンゴかもしれません。
とりあえず配線を外しておいた方が良いと思いますが、
インタークーラのオーバーヒート(？)の心配とかないでしょうか？

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■ 2460 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 異音

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□投稿者/ MP44 -(2012/12/24(Mon) 11:44:42)

こんにちは！
やはりウオポンのようですか・・・
この時期、オーバヒートすることはないと思いますが、
加給圧制御が入らずに加速が鈍くなります。
あとコネクタ（白の２極）抜くとエンジンチェックランプが
点灯するかもしれませんが、ダメージが広がって修理できなくなると
やっかいなので、抜いておいたほうがよさそうです。

それより、このウオポン周りのホースが部品として出ません
もし使えそうなら、きれいに外して再利用となります。
特にウオポン下側に出ている「U」字型のは汎用ホースでは曲げ半径に
無理がありやっかいなんです。

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■ 2461 / inTopicNo.5)

　Re[4]: 異音

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□投稿者/ きっぽ -(2012/12/24(Mon) 21:29:49)

了解です。ありがとうございます！
ホースの件は、先日、ヒーターホースが亀裂してえらい目に
遭いましたのでわかります。
また状況が進みましたら報告します。

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■ 2462 / inTopicNo.6)

　Re[5]: 異音

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□投稿者/ きっぽ -(2012/12/28(Fri) 12:11:22)

MP44さん
やっとコネクタを外し静かになりました。チェックエンジンランプは
点灯しませんでした。ありがとうございました。

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